[摘要] 6月6日上午，当记者置身于市重点工程——临汾城西客运站的工地现场时，目光在第一时间旋即为眼前这座有着钢铁“身躯”的候车大楼所俘获。
6月6日上午，当记者置身于市重点工程——临汾城西客运站的工地现场时，目光在时间旋即为眼前这座有着钢铁“身躯”的候车大楼所俘获。其酷似水银泻地一瞬间的外部造型设计尽显磅礴阳刚，极富视觉冲击力；大量采用的钢结构和金属材质，吐露出一种天赋异彩与生俱来的卓尔不群；有“中国跨”美誉的超规范弯梁跨度最长之处超过47米，堪称当代建筑学上一个不小的奇迹，在亦属罕见……
临汾城西客运站的工地现场
在主体结构钢架完成的候车大楼周围，一辆辆重型工程车辆或吊装或清运，正忙碌在各自阵地上；候车大楼内部亦是一派纷繁热闹的施工图景：工人师傅们三三两两零星分布，一丝不苟地进行各自工区的安装测试，四处堆积的土方随时待命，轰鸣作响的吊装机械正在进行一次次的起重作业，通往二楼的水泥阶梯及平台走廊也在有条不紊地建设中……一个现代化、高规格、大手笔的双层多功能候车大厅已然雏形乍现，霸气十足。
总投资1.56亿元，2010年6月底启动的临汾城西客运站工程位于大运高速公路临汾出口以东、迎宾大道以北，工程总建筑面积21693平方米。涵盖候车大楼、汽修车间、检测车间、停车场、站前广场、司乘公寓等项目。
作为工程主体的候车大楼建筑面积为12261平方米，其中地上两层，地下一层。一层为售票厅、候车厅；二层为餐饮及办公用房。投入使用后在日发送旅客24000人、日发班车600次的同时，还可为我市再添一道亮丽的风景，树立城市新地标。工程作为我市跨省、市中长途客运及市内短途客运的重要枢纽，对于优化我市交通结构，构建综合运输体系，实现真正意义的“换乘”；提高我市客运服务水平，满足广大人民群众的出行需求；完善城市形象，加快我市率先转型、全力跨越具有十分重要的意义。
项目指挥部的工作人员告诉记者，截至6月初，除了候车大楼主体结构已经完成大部分外，司乘公寓与调度室也已完成楼体外装，正在进行内安装；检测车间刚刚做完基础，地下部分正在紧张施工；室外回填的工作也正在有序进行。
“虽然难度不小，但我们指挥部上下将力争在今年10月底前交工。”采访中记者还获悉，得益于大楼弧面穹顶玻璃幕墙通透明亮的全覆盖设计，以及地源热泵技术的全方位介入，投入使用后的城西客运站必将在环保节能方面成为全市同类设施的旗舰和标杆。不得不说，这样一座大幅提升城市品位、紧紧追随时代命题、引领建筑美学风尚的客运巨擘，着实让人对其满怀憧憬与期待。
今日推荐阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
