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围观|临汾人民半个多世纪的飞天梦即将实现

临汾新闻网 2015-10-15 11:30

RDER-BOTTOM: rgb(231,231,235) 1px solid;PADDING-BOTTOM: 10px;WIDOWS: 1;TEXT-TRANSFORM: none;TEXT-INDENT: 0px;MARGIN: 0px 0px 14px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT: 400 24px/1.4 微软雅黑;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(0,0,0);WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px" id="activity-name" class="rich_media_title">2015年9月23日，这一天，临汾空域秋高气爽，天格外的蓝，云格外的白。这一天，更是临汾人民期盼已久的一天。18时30分，中国东方航空公司B737-800型飞机，经过两的空中飞行，平稳降落在临汾民航机场跑道上。临汾民航机场首次试飞圆满成功！至此，临汾民航机场复航工程距正式通航仅一步之遥了，临汾人民半个多世纪的飞天梦即将实现！

RDER-BOTTOM: rgb(231,231,235) 1px solid;PADDING-BOTTOM: 10px;WIDOWS: 1;TEXT-TRANSFORM: none;TEXT-INDENT: 0px;MARGIN: 0px 0px 14px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT: 400 24px/1.4 微软雅黑;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(0,0,0);WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px" class="rich_media_title">

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">几经论证，前两个选址方案先后被否定。后，人们把目光转向乔李民航机场旧址。更巧的是，工作人员在山西省档案馆查到了当年北京民航局下发的文件里面明确强调：“要求乔李机场停航后，按二类机场予以保护，随时准备复航使用。”临汾人民看到了希望。这是一粒饱满的种子，一遇到适当的气候，必将生根发芽。这是一个巧妙的伏笔，一旦条件成熟，必将成就一篇鸿文大作。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">经专家实地踏勘，汇集多方意见之后，市政府终一致通过了第三套选址方案的可行性。于是，原来的“临汾民航机场工程筹建处”加了两个字，变成了“临汾民航机场复航工程筹建处”。随之，临汾民航机场复航工程预可行性研究报告与初步设计文件的编报工作紧锣密鼓地开始了。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">在办理复建审批手续的四年中，临汾民航复航工程得到了历任市委、市政府领导的高度重视和大力支持，换领导不换民航建设的决心，一任接着一任跑，一任接着一任干。市委、市政府多次召开专题会议听取汇报，研究民航机场复航工程，各级领导多次赴机场工地调研和视察，对复航工程给以多方面的关照，解决实际困难，使复航工程各方面的工作顺利进展。短短四年间，省市领导亲临乔李民航机场现场办公达40次之多。市委书记罗清宇、市长岳普煜率领相关部门多次亲临现场指导工作，亲自带领民航筹建处的工作人员上太原、跑北京，找有关部门汇报工作，求得支持。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">临汾民航机场复航工程筹建处的工作人员在市委、市政府领导的带领和支持下紧锣密鼓的开始了各项前置项目的申报和办理，他们没有节假日，放弃了与家人团聚，一心扑在工作上，一次次地用饼子、方便面、矿泉水充饥解渴，一次次的往返在临汾到太原、北京之间，临汾人正是靠着这不达目的誓不罢休的拼劲和毅力，风雨兼程、不弃不舍，与各部门反复沟通协调做工作，克服了重重困难，终于完成了工程立项、初步设计、可行性研究报告、飞行程序、航站区改扩建、机场导航台、电磁环境测试保护方案、环境影响评价报告、机场高压线改迁方案的编制和审批，办理审批了机场新增建设用地、工程规划、质量监督和施工许可证等办理了近400多个手续，为临汾机场开工建设奠定了坚实基础。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">叫临汾人兴高采烈的是，2010年7月9日从北京传来好消息！国家发改委对山西省发改委《报送山西省临汾乔李民航机场复航工程预可行研究报告的请示》进行了批复，同意实施临汾市乔李民航机场复航工程！根据国家发改委的批复，临汾乔李民航机场将按照2020年旅客吞吐量43万人次、货邮吞吐量1500吨的目标设计，在乔李原址进行改造，主要内容包括：按飞行区4c级指示，建设1条2600米的跑道，1条211米的垂直联络道，4200平方米航站楼、4个机位的站坪可以起降波音737、空中客车320等系列飞机，停车场面积3500平方米，机场配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电、供油、消防救援及辅助生产设施。工程总投资4.46亿元。机场的性质为民用支线机场，分类属小型机场。规划航线包括临汾至北京、上海、广州等城市。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">临汾民航筹建处干部职工在主任杨集生的率领下，坚持征地拆迁与机场建设并举、责任与风险同担。在征地拆迁中，面对征地补偿标准不一、道路不畅、群众诉求不同等诸多问题，逐户上门不厌其烦做群众工作，详细解答赔付事项求得群众理解，三番五次动员协商获群众认可，终于完成征地任务。在项目施工中，面对资金紧张、工期紧张等压力，他们边完善手续边抢抓施工，争时间、抢速度，斗酷暑、抗严寒，集中会战300天，圆满完成了年度目标任务。到目前为止，累计完成投资8.3亿元，先后完成了航站楼主体工程、飞行区跑道、站坪、联络道等工程，实现了与霍侯一级路的贯通；完成了高架桥主体工程，初步实现与机场大道的顺接；完成了附属配套区的综合业务用房、供油、中心变电站、消防及救援中心等多项工程，为塑造临汾民航形象奠定了坚实基础。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">临汾民航机场是省、市重点工程，更是临汾的标志性名片，承载着435万临汾人民的希望和工程建设者、管理者的梦想。建设者立志打造精品工程，既对现实负责，更经得起历史检验。坚持高起点、高标准、高质量，突出专业化施工，从大处着笔、细节入手，严格执行鲁班奖流程，环环落实质量责任，强化实施过程精品和细部精品战略，精打细敲，严把关口，强力提升内核，顺利通过初步检查验收。在安全生产中，建立健全了安全生产责任制、安全检查制度、安全教育培训制度、领导定期巡视制度等，设立专职安全员，在这一点上，中铁安全员确确实实尽心尽职尽力，每一天从早到晚，高空作业，对每一个环节、每一道工序进行全程控制，确保了机场全年施工安全。全年共发现和整改各类安全隐患35个，未发生一起安全生产事故。在工程建设中，他们严格执行民航基本建设程序，坚决落实项目法人责任制、招投标制、质量监理制和合同管理制，进一步完善日巡查、周调度、月办公、季小结等制度，在省重点办全程监督的同时，与检察院联合成立预防职务犯罪领导组，并聘请专业法律顾问全程参与，全年共完成27个招标项目，累计招标金额5.22亿元；签订各类合同53份，总金额5.27亿元，做到了各项程序公开透明、公平公正、阳光作业。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">省委副书记、省长李小鹏，市委书记罗清宇，市委副书记、市长岳普煜等领导多次深入工地视察工程进展情况，解决具体问题。市人大、市政协领导也经常亲临工地检查督导。分管常务副市长赵建民亲自安排部署，深入工地现场办公，解决拆迁和施工中存在的问题和困难。各级领导的支持与关怀，为工程顺利进展提供了坚强有力的领导。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">按照市委、市政府“早建设、早试飞、早日投入使用”的要求，筹建处坚持建设运营两手抓，先后对国内多家支线机场运营体制进行了调研考察，结合临汾实际，搭建起以3个机关行政科室、8个运行部门为主的运行框架。在此基础上，筹建处与东航、南航、海航等航空公司进行充分磋商，初步达成开辟精品航线意向；与有关通用航空公司签订发展临空产业合作意向；与新世纪旅游集团、国旅及各大旅行社多次洽谈，计划打造航空旅游服务；与大快递公司顺丰速递磋商，初步达成机场物流合作意向。为适应机场建成后对不同层次、不同类型人才的需求，他们超前谋划，进一步完善培训制度体系和培训课程体系，加强对关键岗位人才和专业人才培养，并根据国家民航机场管理局和民航华北地区管理局有关要求，早动手、早布置、早安排，先后分4批选送培训人员117人。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">民航机场复航工程，不像建设一条高速公路那样简单，只要有钱，有设计，有批准就可以开工建设了；更不像高速公路那样建成以后，验收合格，就可以通车使用了。民航主体工程的完工，仅仅完成了全部工程的百分之五十。还有更复杂、更繁重的工作要在规定时间以内完成。除了众多的硬件项目设施需要建设以外，还有与各航空公司的合作意向需要磋商、签订，更有数百项监管、保障项目需要完善报批。因此，临汾民航机场复航工程总指挥部统筹安排，合理分工，在完成硬件项目建设任务的同时，按照民用航空行业管理要求所需的监管、保障项目的报批工作也在紧锣密鼓地进行。绝大部分报批项目是一项全新的工作，工作人员闻所未闻，干所未干，就边学边记，边干边学，迎难而上的解决问题，有效地加快工作进度，先后与民航总局、民航华北局、民航山西监管局等单位进行对接，全力协调校飞、试飞等前期工作，经过多方努力协调，将校飞时间从9月中旬提前至8月15日进行；9月9日又在上海模拟机验证中心顺利通过了临汾机场传统飞行程序和PBN飞行程序的模拟机验证，为机场试飞创造了必要条件，将试飞时间从10月中旬提前至9月23日进行，使两次刚性工任务节省了1个多月时间。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">筹建处提前谋划，细化完善各项环节，及时组织召开了校飞、试飞保障安排部署会，制定了校飞、试飞安全保障方案，明确职责、细化分工、加强配合。同时，为全力确保飞行安全，筹建处提前与民航山西空管分局对接，聘请导航、气象、通信专业管制人员提前驻场，与太原、运城、石家庄机场联系，为防止出现天气、地面故障、空域限制等特殊原因造成校验飞机无法降落，提供备降场地及相应地面服务；与陆航三团、空军临汾空管中心积极协调，确保空域使用顺畅。按照校飞规范要求，先后对飞行区跑道的道面、接缝、道肩进行全面清洗。安排专人与中航油山西分公司进行对接，协调用油保障用车，确保油料车按时到场。积极对接市直各有关保障单位，协调公安、消防、气象、卫生、电力等相关单位，落实各保障组职责，做到无缝衔接，全方位为飞行的顺利进行提供安全保障。于8月17日至20日，顺利完成了飞行程序等6科目38项内容的飞行校验；9月23日，圆满完成了B737—800型飞机试飞任务，为完成全年的目标任务奠定了坚实的基础，也受到了市委、市政府领导的充分肯定。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">目前，临汾民航筹建处全体干部职工正全力以赴，把民航行业验收作为工作的重中之重，认真整改，制定推进时间表。扎扎实实做好验收前的各项准备工作，一丝不苟，精益求精地按照行业标准对照检查，确保不出现漏项、不达标项，高标准完成各项指标，确保年底以前实现正式通航。

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">

RD-WRAP: break-word !important;WHITE-SPACE: normal;LETTER-SPACING: normal;COLOR: rgb(51,51,51);CLEAR: both;WORD-SPACING: 0px;PADDING-: 10px;-webkit-text-stroke-width: 0px">临汾民航机场的改造复航成功之后，将使临汾构筑起高速铁路、高速公路、民用航空三位一体的现代化立体交通运输格局，将使临汾市改革开放又打开了一扇窗户，将使临汾市成为名副其实的“交通运输枢纽城市”，将为临汾经济发展插上腾飞的翅膀。

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标签：临汾机场

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